跨界车型一直不是中国消费者的菜，之所以“冷门”，并不是产品有什么问题，根本原因在造型——中国人喜欢尊崇传统，轿车必须是三厢，SUV必须高大气派……像旅行车、跨界车这样的“另类”，自然不合大多数人的口味。然而，随着消费群体的年轻化，市场对个性产品的接纳度不断增加；因此，如何在个性与共性之间取得平衡，成为了跨界车型取得成功的关键。这车累计销量50万辆，新款即将来袭，全系满足国六b，还能火吗？

纵使跨界车型一直不受国人的热烈欢迎，可吉利帝豪GS却打破了这一魔咒。四年后，这台跨界SUV交出了令人惊讶的答卷——到目前为止，帝豪GS累计销量已达50万辆。谁也没想到，这个上市首月仅卖2800辆的SUV，后来竟连续数月销量破万；更重要的是，连主流合资品牌都不敢碰的跨界SUV，居然被吉利打造成了爆款。

有人把帝豪GS的火爆归结为赶上了前两年“市场景气”的东风，也有人认为是吉利品牌力急速上升的拉动效应；但产品力依然是帝豪GS备受欢迎的第一要素——毕竟一款车型火了四年，光靠运气肯定不行。