新华通讯社济南5月21号来电(新闻记者王志)新闻记者从21日济南市人民政府新闻报道公司办公室举办的新品发布会上获知，为破译大城市“北跨”黄河的交通出行短板，现阶段济南正加速“三桥一隧一髙速”基本建设，分别是济南黄河隧道、山东齐鲁黄河大桥、凤凰路黄河大桥、济南黄河大桥复线工程及其济乐高速南延工程。

　　据统计，自打1855年黄河改线流过济南后，黄河变成阻拦济南城市的发展的一道天堑。历经很多年发展趋势，济南产生了以大明湖为管理中心，物品细长、南北短暂的带条状布局。在其中，市区物品最多处达90千米，南北最陡峭处仅10余公里，城市的发展室内空间日渐受到限制。2018年1月，国务院办公厅宣布审批《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》，明确指出适用济南基本建设新发展理念变换先行区。

　　做为现阶段全世界新建的较大 直徑公轨共建掘进隧道，济南黄河隧道工程总长4.76千米，多线两层，顶层为双重6行车道道路、下一层为城市轨道预埋室内空间。现阶段，工程南岸主体工程所有进行，东线掘进开掘进行超1000米，东线掘进开掘超500米，方案2020年10月完工全线通车。

　　另外，济乐高速南延工程排水工程工程总计进行96%，路基工程工程总计进行90%，新项目预估2020年8月完工全线通车。山东齐鲁黄河大桥主桥墩基本及下部结构已基础所有工程施工进行，凤凰路黄河大桥工程桩基础、桩承台、墩柱工程施工均完成75%，这两个新项目预估2021年末全线通车。济南黄河大桥复桥工程完成新项目勘察设计招标会工作中，预估2020年动工。

　　据悉，2020年济南还将起动基本建设黄岗路隧道、航空航天大路隧道、济泺隧道北延等一批跨河安全通道。将来，济南新发展理念变换先行区范畴内将有19条跨河安全通道，加快济南由“大明湖时期”迈进“黄河时期”。 【编写:田博群】