日照新闻·闪电新闻5月9日讯 今天早上，在潍坊北站东面的潍莱高铁路线上，潍莱高铁正线最终一组铁轨圆满铺装及时，248.1千米的正线路轨所有铺装进行。在其中，肺炎疫情开工后的一个月内就铺装了210千米。

潍莱高铁自济青高铁潍坊北站引出来，向东经昌邑市、平度市、莱西市，导入青荣城际铁路线莱西北站，总长125.7km，多线铁路，设计方案驾驶速率350千米/钟头，新项目可研审批总投资161.33亿人民币。全程设滨州市北、昌邑南、平度北、莱大西北4个地铁站，设王伯村路线所、郎家庄路线所、莱西东路线所、红旗轿车路线所4个路线所。全程工程2018年1月1日动工基本建设，方案2020年末具有全线通车标准。全线通车后，济南到烟台有希望完成两小时直通。

潍莱高铁是山东“四横六纵”高速铁路网合理布局中济青高铁安全通道的关键构成部分，另外兼具平度至青岛域（郊）铁路线作用，关键担负烟台市、威海市地域与滨州市及往西地域的游客沟通交流。新项目完工后，将变成胶东地区东部地区至国内的方便快捷安全通道，对加强地区联络，带动沿岸二三线城市发展趋势，促进地区城市圈产生，健全城市圈产业链有效职责分工和构造转型发展具备关键实际意义。

战疫情保施工期 保证年末全线通车

铺轨另外，山东铁投集团公司也起动了“战疫情、保施工期、比奉献”创先争优劳动竞赛。

省交通厅、发改委、潍坊市、山东铁投集团公司有关领导干部出席活动。交流会向潍莱高铁施工单位企业中铁集团二十一局、中铁十四局、中铁一局、中铁十局、中铁上海局、中国化建筑、中铁建工、武汉市电气化局、山东路桥等企业意味着授旗，打开了劳动竞赛序幕。

依据《关于在全省开展“当好主力军、聚力新动能、建功新时代”劳动竞赛的实施意见》和《全省交通运输重点工程“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛实施方案》相关分配，济青高铁企业融合工程基本建设具体情况，制订了《潍莱高铁“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛实施方案》，从3月刚开始分三个环节，聚焦点“重点工作攻坚年”规定和高质量发展管理中心每日任务，在企业各处室和潍莱高铁施工单位企业中，重中之重进行以“比科学研究疫防、比工程进度、比生产安全、比工程品质、比党建引领、保年末全线通车”为具体内容的“五比一保”专题讲座劳动竞赛主题活动和“生产安全”专题讲座劳动竞赛主题活动，规定各施工单位企业提升综合生产调度，再次整理施工计划方案，调节、提升工作人员及工业设备的资源分配，提升原料贮备，确保建材材料的供货和资金投入，团结互助，全方位加速工程工程进度，保证7月末进行四电工程，8月末进行站房工程，6月刚开始静态数据工程验收，9月刚开始联调联试，2020年末具有启用标准。

单天更快12千米 一个月铺轨210千米

依照规定，潍莱高铁2月10日起全方位复工复产，现阶段各类基本建设工作中稳步推进。全程工作人员入场共6351人，大型机械233台套。正线铺轨设计方案244.864铺轨千米到此所有全线贯通。截止5月4日，全程公路桥梁下边工程、制架梁所有进行，路基工程工程基础进行，无砟轨道工程施工所有进行，四电工程铁路接触网支撑进行97%，牵引带配电设备基本进行86%，通信专业光电缆敷设进行21%，电力专业电缆敷设进行37.5%；莱西北站、平度北站站房工程主体工程早已进行，昌邑南部已经开展行为主体基本建设；全程工程总体按照计划推动。

潍莱高铁铺轨邻近既有线工程施工多、便线拉通难、各种迁改复杂、安全性监管风险性高，且有3处大倾斜度铺轨，在其中一处为24‰的大倾斜度小半经铺轨，给工程施工产生挺大难点。始料未及的肺炎疫情又让本来急迫的合理铺轨施工期缩小到50天。中铁十四局潍莱高铁工程项目配齐配全工程施工因素，优化提升工程施工方案，严苛安全性品质监管，选用两个WZ500铺轨发电机组和一台链轨卡车另外工作、全程进行，另外，焊轨、大POS养道、路线牢固、机务运送等好几个工作队紧密配合，确保了铺轨工程施工的持续性。造就了日铺轨12千米的制造行业纪录，单机版单天放散锁住11.5千米，仅用时一个月就完成了第二阶段210千米的铺轨每日任务。

从“人工服务”到“智能化” 工程线安全性预警信息更合理

潍莱高铁铺轨工程施工导入了优秀的工程线运送智能监控系统，并与生产厂家协作产品研发了远侧智能化安全防护报警系统，完成了工程线运送安全性预警信息从人工服务到智能化系统、信息化管理方法的变化。另外对运轨便线沿岸道闸完成24钟头连续视频监控系统，可随时随地把握各道闸驾驶和安全防护工作人员履职情况，保证道闸安全驾驶。施工企业在中国首先将运营线LKJ驾驶保护装置导入工程线施工现场，根据路线上的感应开关与电力机车上的信号接收器避免车子限速、溜异，提高了运送高效率和安全性监管水准。

电闪电视记者 贾方政 刘蓓 刘晨 报导