交通事故逃逸的不良影响：赔付大量，判处更久。因此，请不要逃逸！

车祸事故产生以后，肇事者要维护当场、警报、送受害人到医院、立即救护受害人、相互配合公安部门查清安全事故全过程等，它是法律法规对肇事人要求的基础责任。假如违背这种责任，车祸事故产生后逃逸，则毫无疑问会遭遇较比较严重的法律法规不良影响：赔得大量，判得更久！

一、逃逸对责任划分的危害：确定负安全事故所有义务

依据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，产生车祸事故后被告方逃逸的，逃逸的被告方担负所有义务。可是，有直接证据证实另一方被告方也是有过失的，能够 缓解义务。

因此，在法律责任上，要是产生车祸事故逃逸，逃逸的被告方会被默确定担负安全事故所有义务，只能在受害人也是有比较严重过失的状况下，才会评定逃逸者负安全事故关键义务。

二、逃逸对入罪规范的危害：交通肇事罪入罪规范更低

（一）不逃逸，身亡一人或是受伤三人之上，构罪。依据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的要求，交通事故身亡一人或是受伤三人之上，负安全事故所有义务或是关键义务的，组成交通肇事罪。

（二）逃逸，受伤一人，构罪。假如具备交通事故逃逸剧情，为躲避法律法规追责逃出交通事故现场的，交通事故致一人之上受伤，负安全事故所有或是关键义务，就组成交通肇事罪。

三、逃逸对有期徒刑长度的危害：交通肇事罪的判处更重

依据《刑法》第一百三十三条，违背道路运输管理方法政策法规，因此产生重大安全事故，致人受伤、身亡或是使公与私资产遭到巨大损失的，处三年下列有期徒刑或是拘留；道路运输肇事者后逃逸或是有别的非常极端剧情的，处三年之上七年下列有期徒刑。

不难看出：

（一）不逃逸，交通肇事罪的定刑限期是：“三年下列有期徒刑或是拘留。”

（二）逃逸：交通肇事罪的法定刑立即升級为：“三年之上七年下列有期徒刑”。

四、逃逸致人死亡，七年之上有期徒刑。

依据《刑法》要求，“因逃逸致人死亡的，处七年之上有期徒刑。”

依据广东省高级人民法院颁布的定刑实施方案实施方案，因逃逸致一人身亡的，能够 在七年至十年有期徒刑力度内明确定刑起始点。因逃逸致人死亡的，致死人数每提升一人，能够 提升一年至三年有期徒刑。

五、结束语

车祸事故产生以后，千万不要不必逃逸！要立即警报、救护受害人。不然，你将遭遇更比较严重的酷刑，大量的承担责任。