近日，有专家提议继续实行高速免费，目的是为物流降低成本。原本是好心，没想到遭到卡友们的一致反对，有卡友说了：千万别免费了，专家，请你不要再提这样的建议！

高速免费能让卡友受益，卡友为何对专家的提议如此抗议呢？原来，在此之前的高速免费政策中，广大卡友并没有享受到免费带来的福利，相反，许多卡友的运费被“腰斩”，直接降了50%以上，人家货主说了，高速都不免费了，我给你们的运价肯定要把钱扣出来啊！

不少卡友算了一笔账，高速免费以前，跑一趟成都到北京这样的活，运费8000元，现在只有5500，这位卡友说光油钱就要花掉4000多，还有什么钱可赚？

卡友们发现，这高速免费与不免费，好似和卡车司机没有半点关系，甚至还不如不免费的时候赚钱多，这种畸形的现象那些提政策的专家一定没有了解到吧。然后，每年的两会到了，这样的专家就临时抱佛脚，本以为是为全国车主争取利益，实际上却暴露了他不懂民间疾苦、没有下沉到民间的真实嘴脸。卡友说得好：专家们如果肯拿出半个月时间跟车，卡车司机的难处他们才能体验到。

这也说出了现在行业的现实，卡车司机遇到的难处比那些专家了解到的多得多，而那些专家也大都是坐在办公室喝茶看报玩手机，真正能走到基层去的人少之又少。还需要提及的事，路上的执法人员也总喜欢为难卡车司机，只要他想找麻烦一定可以找到，前几日就有媒体报道，一个卡车司机因为在卧铺上睡觉没有系安全带而被罚，这位卡车司机喊冤：哪里有规定在卧铺上睡觉还要系安全带？

呼吁那些自认为做好事的专家们，提议之前还是去找几个卡车司机了解一下情况，否则，你们提出的建议就是帮倒忙，卡车司机不会感谢你们的！