此前，外国媒体newatlas共享了一段来源于墨西哥eVTOL创新公司EmbraerX的视頻。视頻中，该家企业展现了其多方式3D运输设备的原理。它是一辆配置了拆式夹层玻璃驾驶舱的eVTOL上空的士，它能够立即将驾驶舱运输到自动驾驶汽车的汽车底盘上。

全部一切都是自动驾驶的，旅客挑选一个到达站，随后一辆自动驾驶汽车来接她们。汽车行车到一个上空飞机场，随后将机舱放进到外壳上，起降，调到另一个到达站并着陆到另一辆自动驾驶汽车的汽车底盘上从而将旅客送至最后到达站。据统计，自动驾驶汽车的汽车底盘配有一套开关电源、有着挪动工作能力。在全部全过程中，旅客不用上车时就可以无缝拼接乘座路面、上空代步工具。

自然，就现阶段的状况来看它是一种脱离实际的念头。很多难题必须在它越来越贴近实际以前获得处理。虽然eVTOL行业的业务流程在持续提温，现阶段都还没一家上空的士服务中心早已进到经营。这一定义必须这些具有自动驾驶工作能力的汽车及其路面多功能性自动驾驶汽车互联网的适用，而这一切如今都还没法足以完成。此外，像用以转换的超精准定位、工程项目行业的挑戰、货运物流等众多难题也全是EmbraerX必须去处理的。

在现阶段这一环节，它只有算作一个趣味的CAD3D渲染。但是EbraerX也有别的方案，其将将会会参加到eVTOL销售市场的萌芽期环节。