思域一直以来都喊着“ 运动型轿车榜样”的名号 ，好像你要想买一台时尚运动小轿车，就绕不动思域。刚发售没多久的领克03便 将导火索直取十代思域，它能获得顾客的认同吗？

十年前，紧凑型级销售市场一直都相当于家用车销售市场。现如今，另一大市场细分正有迎头赶上它的发展趋势，那就是紧凑型级运动轿车。

在这里在其中，思域随着着更新换代后第十代的多方位转型，总算坐稳了紧凑型级运动轿车的销售冠军。领克汽车做为好意头主打产品大品牌，创立迄今三年多。领克03做为主打产品第一款紧凑型级小汽车，它能超越思域的影响力吗？

出世&精准定位

2016年10月20日，做为好意头与volvo的合资，领克汽车含着“道路”赶到了中国。领克汽车的“父母”一个有资产，一个有技术性。那样的强强联合假如还没法在中国吃得开，那麼我觉得，中国也许难以再催生出出色的自有品牌了。

所幸，领克汽车的每一次新品发布会都没令人心寒，每一款商品都言犹在耳。

领克03就是领克汽车在SUV势力站稳脚跟跟后，走向市场的第一款小汽车商品。

假如你提出质疑大家把它放到紧凑型级运动轿车这一市场细分，那麼何不大家讨论一下2019年刚完毕的比赛新闻报道——“领克车队以9次运输队总冠军，22次走上领奖台，总成绩628分的优异考试成绩得到WTCR旅居房车世界杯赛运输队本年度冠军”。