许家印和贾跃亭之间的“爱恨纠葛”应该是无人不知了，真的是极具戏剧性啊，双方的缘分竟然只维持了短短五个月就分开。不少人都认为，双方分开之后许家印的造车梦应该会因此搁浅，但是这一次，我们算是判断错误了，因为许家印并没有因此搁浅，而是开始独立造车的大业，据悉，许家印在今年的六月二十九，恒大国能92车型已经在天津量产下线了。

从去年九月份到今年六月份，只用了九个月的时间布局造车，这速度不得不佩服啊，只能说一句，不愧是大佬，这才仅仅九个月的时间，自己的车就已经量产了，不过FF91目前貌似还在难产中，现在咱们先来看看恒大国能92车型的详细情况是如何的。

这辆车定位是经济实用型的，既然是经济实用了，在价格上应该不会太贵，并且在高效电能、卓越驾控、极致安全等多个方面的表现应该也非常出色。首先咱们来看看它的外观，在外观上最吸睛的应该就是前脸的设计了，可谓是现代感十足，而在车尾上，它也搭载了一字型和T字型尾灯，看起来非常简约时尚。

在内饰上就没什么好说的了，恒大国能92在内饰上的布局非常简单，不过值得一提的是这辆车有车载wifi这些必不可少的基础组件。还有在在他的功率上，最大功率是130kW，最大的扭转是280Nm。当这辆车量产之后，也意味着恒大在新能源的领域也迈出了最关键的一步。在这里只能说果然是大佬！不到一年自己的车已量产！这让难产的FF91脸往那儿搁啊。

恒大量产之后，许家印也曾表示，在未来十年的时间里，恒大将会在中国的华东、华西、华南、华北以及华中研发生产基地，争取做到年产五百万辆，看样子，许家印在新能源汽车上的决心也是非常大的啊，不过我们现在唯一确定的是，恒大国能93是量产了，这点没错，但是连催告函和上市是两回事啊，虽然量产了，但是上时间却未公布。

但是这辆车的名字已经曝光了，叫“索诺”，并且现在已经全面投产了，不过许家印造车是风生水起了，但这FF91它貌似还在难产啊，据说是FF91似乎陷入了资金短缺的状态，目前仍在资金困境中，也不知道何时才能量产。