不可否认，SUV凭借着优良的通过性与霸气的外观颜值，成功的成为了国内当红的车型。但尽管如此，SUV 相对于真正的越野车型，想要够硬够强悍无所谓各种复杂地形，还是相距甚远。就比如，你想开车去西藏地区自驾游，仅一辆普通的SUV基本是很难实现的，这时候，选择一台越野能力强悍并且又很耐操的车型，就很有必要了。有这些车型的强力加持，才能完全能提高自驾游的愉悦度。

细数国内比较硬派的越野SUV，吉普牧马人、丰田普拉多、日产途乐、大众途昂都非常具有代表性，特别是牧马人纯粹是为了越野而生，没有路才是它的路，越野性能极其出色，改装潜力也非常巨大，就连丰田普拉多这款西藏王在四驱技术上也是学的jeep的技术。不过，男人爱越野，却无奈这个门槛有点高，高到大部分人都只能选择城市SUV来进行替代，像牧马人起售价就42.99万，跟普拉多的43.58万、途乐的55.8万几乎持平，就连最亲民的大众途昂也要30万上下，一般消费者很难接受。

因此，为了满足广大越野爱好者的需求，自主品牌也开始造属于我们国人自己的越野车，其中让人第一联想到的恐怕就是驭胜S350，它的确可以算得上是国产越野里面的佼佼者，采用专业的越野底盘，非常的耐造，加上自主品牌价格仅16万的优势，令很多越野自驾游爱好者都对此好评。不过，笔者今天跟大家介绍的这款越野可以说性价比比驭胜还高，开它不屑牧马人，配 2.0T比途昂硬派，仅11万还带“小书包”，它就是来自军工背景的东风HUV。