自主品牌之所以能够崛起，拼的就是低价高配，打造出了众多合资品牌难以企及的高性价比车辆，而在这方面表现尤为出色的就当数自主品牌神车宝骏了。宝骏不仅在红火的suv市场独领风骚，就连一直冷门的旅行车以及MPV车型都能在残酷的市场中拿下很高的销量，宝骏310W定位旅行车，四万元的起步价让许多手头预算并不多的人下了买车的决心，而宝骏360定位6座MPV，刚刚上市满月就已经销量破万，对竞争对手带来巨大威胁，比如4.29万就配7座，连续三月销量破万的东风风光370，曾经也算是这领域的霸主，如今却无奈败给了刚上市的宝骏360。

东风风光370的起售价格为4.99万到6.99万，全国范围内还是有一定的价格优惠的，目前参考价为4.29万到6.99万，相比刚上市的宝骏360，在价格上还是具有一定优势的。而在今年的一二三月份东风风光370的月销量也轻松破万，从下图可以看出，在4月份东风风光370的销量就有了大幅下滑，原因无它，威胁来自于宝骏360，虽然宝骏360是在5月份上市的，但在4月份就已经基本曝光了外形和配置表，这显然直接威胁到了同样定位较低的风光370，目前风光370的微薄销量也仅是靠价格优势争取而来。

对于这类定价较低的车型来说，车主们对于外观更多的要求还是精致加朴实，过于激进的设计显然与它本身定位不符，东风风光370在这方面就表现得恰到好处。车头设计非常简洁，仅用了两条镀铬装饰点缀的进气格栅，卤素光源的大灯却装上了透镜，再配以日间行车灯你让这台几万元的小车稍显精致。车身侧面整体线条还是流畅的，腰线贯穿了前后门把手直尾灯处，后窗整块黑色玻璃营造出了悬浮式车顶的效果，底部也有银色护板作为装饰，整体感觉非常协调。4565*1725*1810毫米的车身尺寸长宽都略输宝骏360，车高却高出不少。

内饰部分还是较为精致的，无论是做工还是用料，东风风光在这方面还是表现的很厚道，尤其是做工，对于一台几万块钱的小车来说，内饰部分的拼接也能够做到严丝合缝是极为不容易的，三辐式多功能方向盘以及悬浮式的中控屏也能够满足基础的娱乐。中控部分的皮革包裹还配上了双缝线，空调出风口也有镀铬装饰点缀，整体上精致感表现不错。东风风光370是有5座及7座两种车型可选，7座车型采用2+3+2式样布局，有意思的是5座版本和7座版本价格是相同的，所以大家只需要根据自己实际需求购买即可。

新款车型全系标配电子手刹，比较遗憾的是安全配置有点薄弱，刹车辅助以及车身稳定均没有配备，安全气囊也仅有主驾驶位才有，不过，倒车影像、多功能方向盘、7英寸彩色大屏、电动天窗、车顶行李架、仿皮座椅都位标配，可以看出在这方面东风风光370玩了个滑头，把钱都花在了看得见的地方，不漏出的安全配置方面却简化了。

动力方面，新款车型搭载1.5L自然吸气发动机，拥有107马力，最大功率79千瓦，最大扭矩为142牛米，匹配5挡手动和CVT无级变速器。目前老款车型有1.3T柴油版本还在售。

整体上来说，东风风光370还是一款不错的车型，拉人拉货都没问题，虽然相比新上市的宝骏360在颜值方面稍显不如，但对于上有老下有小的普通家庭来说，一万元的差价也足以打动他们了。