引言

五菱是从汽车下乡一举发展起来的，而这一次把120公里的五菱宏观mini EV价格打到了2.98万，这对于接下来后补贴时代电动汽车演化的分支等于开出来一个很特别的路径，往农村去，把价格压到最低，让消费者自己平衡续航里程和价格，尽快把使用成本低的红利享受出来。当然这台车对于所有其他A00的BEV都是很大的冲击，对于五菱来说能够拉底油耗就是一个很好的作用。

01 农村市场对电动汽车的需求

百人会前段时间有个研究报告，采用了线上1634份线上调研和220份线下调研。在这份报告里面有一些可以参考的结论：

1） 农民的收入和出行特征 在农村推行电动汽车首先是针对这些消费对象，年收入是5万，出行需求每天30公里，远途的出行需求是150公里。

图1 农村市场的消费群体的收入和出行半径