写这个文章的时候，我的心情很沉重。因为，就在比亚迪、宁德时代关于针刺电池实验的争论不断升级时，5月26日早晨的一起电动货车车祸，给这场争论增加了一层沉重色彩。

据深圳交警微博，当天早上6时许，一辆电动货车追尾前车后，车身起火，司机被困车内当场死亡。

据后来的消息和视频显示，电动货车追尾前车后，司机并没有死亡。但因车体变形，司机身体卡在驾驶舱里出不来。之后火焰迅速扩大，司机被烧死在车里。

这是电动汽车（包括其他新能源车）面临的严峻形势：之前，人们只看到电动汽车自燃，觉得对财产造成了巨大损失。但是，碰撞后起火、车体变形导致车内人无法逃生，进而被烧死，才是电动汽车的最大敌人。

续航短、充电难、自燃，哪个都不要命。碰撞起火后无法逃生，却是直接要命的。

这种案例在增加。早在2016年，国内就发生过老年代步车自燃，车门打不开，车内人出不来被烧死的案例。2020年，国外也有特斯拉碰撞起火后，车内人没有出来被烧死的案例。

可以预见，随着电动汽车保有量的增加，如果电池包没有足够安全，这种惨剧还会发生。

电动车消费者最需要的：安全、安全、安全！

比宁的针刺电池之争，从不同角度看，会有不同的观点和立场。技术路线之争也好，利益之争也罢，都没错。但是，神仙打架，晦涩难懂，离消费者太遥远了。

作为一个电动汽车用户，我想说的是：消费者最最最需要的，是安全，安全，安全。

试想，一个消费者买了一个电动车，虽然享受了加速操控和电费低廉的好处，但也整天担心自燃，担心烧了自己的车，还烧了邻近的车，光赔钱就赔不起。这是多么闹心的事？

再想象一下：开着电动汽车上路，却无时不在担心发生事故，尤其担心别的大车撞上自己，担心碰撞起火、车体变形无法逃生。累不累？