在日系汽车品牌中其实有着不少的跑车车型，例如“战神”GT-R、“东瀛法拉利”NSX、“牛魔王”Supra等等，不过要提到最“佛系”的跑车，当然要数马自达MX-5。作为最具代表性的日系跑车之一，MX-5一直都是通过官方进口的方式在国内销售，由于这款车国内仅有500台配额，所以它售价34W仍遭疯抢，就连著名的车评人YYP都是MX-5的车主之一。

其实MX-5是一款颇具争议性的跑车，而这款车的动力经常会被人吐槽。在我们的印象里，跑车一定得是大排量，就算引擎不是8缸也至少得是6缸，但马自达MX-5却搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为200牛·米，从参数上来看基本就是家用A级车的水准。不过好在这款车仅1.1吨重，所以它可以做到8.2秒破百，但即便如此这款车直线也跑不过思域！

虽然MX-5有着“佛系”的动力表现，但这款车的精髓在与操控性，可以说10个MX-5的车主中有9个都是冲着它的驾驶乐趣才入手的。虽然这款车采用的是前置后驱的动力布局，但它的6AT变速箱却足够出色，迅捷的响应速度再加上聪明的换挡逻辑，塑造出了“人马合一”的驾驶感受，而且这款车的底盘调校也是软硬适中，不仅能下赛道而且也适合日常代步。总而言之，MX-5的动力确实不怎么样，但这款车的操控也确实黑不动，它的驾驶乐趣远胜86和BRZ。