比亚迪为什么会选择国内知名度并不高的日野轻卡?
若说最近风头最火的车品牌那就不得不提一下比亚迪了,最近比亚迪的新闻可真是大火了一把,该品牌不仅和丰田签约合作建立了新的公司,还为了大力发展自己的商业用车与丰田旗下的商用车品牌签订了一份联盟协议,看来比亚迪是看中了现在的电动汽车的大好发展要大力研究电动商业车了。不过应该还是有很多人对于现在风头正劲的比亚迪为什么会选择国国内知名度并不高的日野轻卡有很多的疑惑,那我们就来看一下这是为什么吧。
其实日野轻卡虽然在国内知名度并不是很高,但它在日本的销量还是很不错的。日野在卡车方面有三种类型的的产品,分别是大型PROFIA和中型PANGER以及小型DUTRO。在这其中DUTRO的销量是最高的,他在日本,销量仅次于我们非常熟知的五十铃的ELF,他的年销售量能够达到1.2万,在日本属于非常畅销的车辆。日野的母公司是丰田,所以DUTRO的车型和Dyna非常相似,最大的差别也就在于标志的变化了。
在灯光DUTRO的远近灯光所采用的都是标准配置的LED大灯,即使是在夜间行车也完全不用担心司机会看不清前方的路障或标致,光线十分充足车主数十分放心,除了我们肉眼所能看到的其光能广度深度十分优越之外呢,在车辆的设计过程中也考虑到了车灯的寿命问题,所以他使用的灯型也是比卤素型前照灯更加节能的灯型,使用寿命十分长。
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