针对韩系车，不知道大伙儿是抱有一种什么的态度，实际上从一些层面而言，韩系车主要表现乃至强过大家，不知道大伙儿是不是注意过国外汽车交易市场的信息，例如当代主打产品几款车系，都曾得到美国媒体评比出的可信性较高车系之称，从用户评价到销售量，在全世界销售市场都选不出什么问题，尤其是捷尼赛思这一当代主打产品的豪华车品牌，早已让BBA拥有十足工作压力。

但是，在中国销售市场，各种原因都让当代和顾客间距越走越远，以前震撼的设计方案已不有，较性价比高也被国内品牌排挤的没闪光点，再再加驱动力、配备等主要表现在平级合资中也主要表现一般，因此销售量下降意料之中。

但大家還是坚信，日本人都会产生一款再度让许多人震撼的著作，终究它有这一基本功，因此当菲斯塔赶到大家眼前时，那类觉得回家了，如同当时许多 观众们都被索纳塔八、起亚汽车K5震撼到的觉得。但是，菲斯塔精准定位可沒有索纳塔那么高档，它是一款专供中国销售市场的紧凑三厢轿车，市场竞争车系锁住本田思域、凌渡等，可是从设计方案、配备再到驱动力，菲斯塔可都给足了诚心，否则也不可以发售后就被称作"年青人优选小汽车"，乃至在销售量上直追本田思域，让这个很多年处惊不变的"运动轿车榜样"觉得十足工作压力。

应说菲斯塔精准定位这般健身运动，设计方案的确不可以差含意，因此，当代把它大家族全新最激进派的語言运用在新汽车的身上，例如前进气口大伙儿毫无疑问不生疏，先前在现代车型上深受异议，可是在菲斯塔上边却又十分符合，可能是它精准定位较为健身运动，因此激进派一些没啥不当之处。不但前格珊充足凶悍，就连汽车引擎盖上的线框，也展示出运动感，可谓是全身肌肉感十足，让全车仪表美做到完美，比本田思域的确也要酷帅些。而先在顶配车系，全LED大灯也是有配置，但是令人一些难以相信的是，为什么LED日行灯非得在下包围着两边，并且给人觉得一些汽配市场设计风格。

虽然主推健身运动，可是当代也懂我国顾客的基础要求，规格毫无疑问不可以很差，4660*1790*1425mm的尺寸及其2700mm轮距，在紧凑三厢轿车级別，归属于流行水平，比照本田思域旗鼓相当。而从侧边设计方案看来，菲斯塔的车体线框也十分与众不同，例如过去风档刚开始一直上沿溜过了成条C柱，因此侧边看上去很有溜背设计风格，让全车轿跑车感一览无遗。

而在顶配车系，所配置的18寸密辐式轮毂，也是突显出它的真实身份，这个时候再看尾端，紧实感一直持续出来，尤其是围绕式后尾灯组更显辨识度，全LED光源也不必担心。值得一提的是排气管，双出椭圆型设计本便是高性能车专享，并且它还具有原装跑车声浪。

车内饰一部分不能说意外惊喜十足，但至少不容易比本田思域等市场竞争车系差，例如仪表台总体合理布局還是当代的大家族设计风格，关键点上也较为收敛性，很多人感觉外型总算点燃的热情，坐上车里一瞬间被制冷，实际上大家也想给当代提个建议，就算是设计方案不开展过多修改，那麼颜色是不是能够健身运动一些？

配备层面，大伙儿彻底能够安心，菲斯塔再度产生了韩系车过去的高配备水平，例如参考价14.38万的次高配车系，现如今裸车价早已跌至13万，可是能够有着多方位安全驾驶輔助系统软件、前座座椅加热等丰富多彩配备，假如高配还能享有方向盘换挡、加温及其自动巡航等作用。

但是，针对年青顾客来讲，真实触动她们的并不是震撼外型和充足丰富多彩的配备，只是非常优异的特性。菲斯塔全系列选用2款驱动力三种输出功率，在其中1.4T驱动力至大功率140大马力，1.6T分成高矮输出功率，190和204大马力也是平级最好，比照福美来8S、瑞虎8、华晨V7等车系配用的1.6T，从主要参数到具体感受彻底不弱。

例如菲斯塔破百评测，1.6T大功率车系低至6.79秒，比照本田思域也要优异许多 ，刹车踏板考试成绩也操纵在37米，这全是许多 特性钢炮没法匹敌的考试成绩。这个时候再相互配合跑车声浪，高配参考价15.48万的性价比高，怪不得年青人挑选它泡妞。

小结：菲斯塔还并不是一款极致的车系，它也有一些关键点必须改善，例如许多 配备不可以只仅限于高配专享，虽然现如今高配价钱也算不上贵，此外便是刚刚提及的车内饰颜色。但毫无疑问，它是现阶段最合适年青人挑选的紧凑家小汽车，更称之为最划算的运动轿车榜样，假如可以改善所述薄弱点，在销售量上很有期待跨越本田思域，变成下一"好车"。