5月13日，byd官方网公布主打产品朝向中大中型高档轿车销售市场的纯电动汽车型汉EV在欧州先发。据了解，比亚迪汉EV在欧州预计的价钱区段为4.5万－5.5万欧，折算RMB约为34.6万－42.3万余元。

那大家今日就来聊一聊这台比亚迪汉。

汉EV是byd发布的一款纯电动车，说到电瓶车迫不得已提的便是电池了，本次比亚迪汉EV配用了全新研发的刀头电池，这也是此车较大的闪光点之一。那麼刀头电池有什么特性呢？我们一起来看一看。

最先，刀头电池更安全性。“扎针透过检测”是制造行业内认可的对电池锂电芯安全系数更为苛刻的检验方式。这一检测规定用缝衣针将驱动力电池锂电芯捅穿，导致锂电芯內部的大规模短路故障。在检测中，刀头电池在捅穿的状况下并沒有出現提温着火的状况，而目前市面上一些常见的电池都出現了起火或起烟的状况。

次之，刀头电池比能量高些，里程数大大增加。刀头电池的容积使用率提高了50%之上，比亚迪汉EV做为头领“皇朝大家族”的发烧级小汽车，其综合性工作状况下的里程数较大能做到605千米。

讲完了电池，大家再讨论一下比亚迪汉地长相主要表现。

比亚迪汉本次的设计方案，依然是中国风元素满满的。中国龙是设计方案的关键核心理念，前脸的龙脸设计方案尤其醒目，也更具有辨识度。两根龙须的设计方案，真是是帅呆了。一个“汉”的Logo坐落于在其中，十分有特点。我认为针对国内品牌来讲，就应当像那样，不仅限于销售市场正确引导，只是更为信心的取正确引导销售市场，正确引导顾客。

侧边上看，接近5米的车体，使全部车更为伸展和大气。此外，一组数据信息也非常非常值得关心，那便是比亚迪汉地风阻仅有0.233，一组十分优异的数据信息。除此之外，你能发觉，你从侧边是看不见雨刷器的，那麼雨刮器去哪里了呢？原来是将雨刷器放进了模块该的正下方，包含A柱也是这般，这也是以便减少空气阻力而设计方案的。

尾端的主要表现就粗犷了很多，四四方方，觉得少了一些艺术美，但听说也是以便考虑到空气阻力而设计方案的。我认为假如设计方案得更为洒脱点会更好。

针对是不是选购比亚迪汉这个问题上，许多人表明，仍对电池心怀顾忌，称自身不愿意做实验鼠。实际上这也不奇怪，针对新能源车而言，电池安全性依然是大家的抨击，许许多多的电池起火恶性事件也是司空见惯。

但也许多人表明，自身非常喜欢比亚迪汉的长相，希望比亚迪汉的来临，而且也坚信byd的质量。

据官方网表明，比亚迪汉将在2020年6月末在中国发售，那麼大伙儿是否会买呢？